Lamborghini — Niza

Desde €900 al día.

Seis Lamborghini esperan en Niza. Tres configuraciones de Urus —incluida la variante SE con tren motriz electrificado— y el Huracán Evo Spyder, descapotable de motor atmosférico que convierte cualquier tramo de corniche en una experiencia visceral. La gama Urus encaja en la Riviera con una lógica distinta a la del superdeportivo puro. Su altura libre al suelo y sus cinco plazas la hacen práctica para una jornada que empiece con recogida en el aeropuerto de Niza y termine en una villa de Cap-Ferrat, pasando por la Moyenne Corniche y sus curvas cerradas sobre Èze. El Urus S, con 666 CV, responde con la contundencia que exige un adelantamiento en la subida a La Turbie; las versiones SE añaden par eléctrico instantáneo y un modo silencioso que se agradece al llegar de noche a un hotel del Carré d'Or. El Huracán Evo Spyder es otra conversación. Techo abierto, tracción integral, escape que resuena contra los muros de piedra de Villefranche-sur-Mer. La Basse Corniche a primera hora de la mañana —tráfico mínimo, luz rasante sobre el agua— es exactamente el escenario para el que existe este coche. Distancias cortas, velocidad moderada, sensación máxima. Tarifas desde 900 € por día. La entrega se coordina en la Terminal 1 o 2 del aeropuerto, en residencias privadas o en direcciones concretas a lo largo de la Promenade des Anglais y alrededores. Para trayectos hacia Mónaco, Cannes o la frontera italiana, conviene indicar el itinerario previsto durante la reserva para gestionar la documentación necesaria. Alquilar un Lamborghini en Niza no es solo cuestión de potencia. Es elegir el modelo adecuado para el plan concreto: un Urus para la familia que sube a Vence por carreteras estrechas, un Huracán para la pareja que quiere recorrer el bucle de la península de Cap-Ferrat sin prisa. Seis unidades, cuatro modelos, una sola exigencia: que el coche esté a la altura del paisaje.